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汽车发动机SCR方案
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汽车发动机SCR方案

汽车发动机具有动力性强和经济性好等优点,。如何从汽车发动机的尾气观察到发动机组的异常情况是非常重要的。在正常情况下发动机尾气是无色的。但由于少量燃油燃烧不完全,在排气中会有少量的液体、固定微粒,排气为浅灰或浅蓝色的气体。

汽车发动机冒黑烟是发动机最常见的故障之一。实际上就是在燃烧过程中,部分燃油未参与燃烧,在高温缺氧条件下生成碳,而使发动机发动机组排气冒黑烟。汽车发动机冒黑烟将造成柴油发动机动力性及经济性下降,燃烧室集碳,发动机过热,加速零部件的磨损,严重时会使发动机报废、污染环境。

SCR脱硝技术

SCR(Selective Catalytic Reduction)即为选择性催化还原技术,近几年来发展较快,在西欧和日本得到了广泛的应用,目前氨催化还原法是应用得最多的技术。它没有副产物,不形成二次污染,装置结构简单,并且脱除效率高(可达90%以上),运行可靠,便于维护等优点。

选择性是指在催化剂的作用和在氧气存在条件下,NH3优先和NOx发生还原脱除反应,生成氮气和水,而不和烟气中的氧进行氧化反应,其主要反应式为:

4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O(1)

2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O(2)

在没有催化剂的情况下,上述化学反应只是在很窄的温度范围内(980℃左右)进行,采用催化剂时其反应温度可控制在300-400℃下进行,相当于锅炉省煤器与空气预热器之间的烟气温度,上述反应为放热反应,由于NOx在烟气中的浓度较低, 故反应引起催化剂温度的升高可以忽略。

2.2原理:通过往催化器中喷入尿素((NH2)2CO),排气管内的高温(>200°C)使尿素分解出氨气(NH3),氨和氮氧化物物在催化器中发生反应,生成氮气和水。

尿素的热解和水解过程:

(NH2)2CO ------ NH3 + HNCO (热解过程)

HNCO + H2O ------- NH3 + CO2 (水解过程)

HNCO:异氰酸

尿素分解出的氨和氮氧化物再次反应生成氮气和水。

主要影响:需要额外喷入尿素。

SCR是目前为止降低氮氧化物含量最有效的的手段。

虽然我国发动机尾气控制排放起步较晚,但是亚洲百家乐环保科技有限公司采用的技术水平努力接近国际先进水平,我们在降低发动机尾气排放方面的研究重点在尾气系统的不断优化改进,我们的技术人员对涂层材料及工艺技术,催化剂优化配方及制备技术、催化剂生产中部分设备及整套工艺。技术规范、催化净化器总成技术、发动机消除烟尘和催化燃烧再生技术、尿素SCR后处理即使等进行了长期应用研究,力求为消费者提供更实用有效的尾气净化产品。

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